为什么内行人不买荣威(汽车便携充电枪什么牌子好)
汽车知识
2023-11-18
3102
1. 为什么内行人不买荣威,汽车便携充电枪什么牌子好?
口碑最好的新能源汽车充电器品牌十强。希望对各位新能源车主选购家用随车充电枪有所帮助。第一,普诺得普诺得总部位于江苏省南京市,已经在新能源充电设备行业深耕十余年,属于高端品牌。产品长期出口欧洲、美国等海外市场。普诺得产品有欧盟TUV和美国CE认证。对于内行人来说,欧盟和美国对产品质量监管更加严格,所以像普诺得这种经过认证的品牌更加靠谱。而且普诺得售后服务保障好。产品一直处于研发的最新行列。目前,普诺得品牌在京东和天猫等电商平台均开设有官方旗舰店。产品种类丰富,有16A3.5KW,32A7KW等多种型号的家用便携式充电器,还有220V 和380V充电桩。而且普诺得新能源充电设备,均由平安保险承保。消费者可以放心使用。第二、西比亚CEBEA西比亚CEBEA位于江苏省无锡市。主要给汽车主机厂做配套。新能源充电设备行业优质品牌。公司的主要经营产品范围包括:交流充电枪、交流充电枪插头、充电枪插座;直流充电枪插头、插座;车内高压线束,充电桩内部连接器线束,EV 电缆等,CEBEA经过十年稳健持续发展,已通过了美国 UL,CE,IS09001,TS16949 体系认证等多国安规认证。第三, 巴斯巴BASIBA巴斯巴BASIBA位于广东深圳。深圳巴斯巴科技发展有限公司是一家专业致力于电动汽车,太阳能,风能,智能电网等新能源产业的研产销一体化的服务型全球新能源高新技术企业。第四、康尼新能源南京康尼新能源属于上市公司康尼机电的全资子公司。主要给上汽集团做配套。比如很多人在网上买的荣威充电器,其实就是南京康尼新能源生产的。第五、挚达挚达科技总部位于上海,挚达科技是一家新能源汽车智能充电产品研发商,主要做家用充电桩产品和车联网智能硬件的研发。挚达的家用充电桩质量不错,但是价格也不低。挚达也有便携式充电器,但是销量上和普诺得,西比亚等品牌相比,存在一些差距。其实五个值得推荐的品牌还有苏州多思达、南京能瑞、深圳驿普乐氏、苏州怡达、四川永贵。因为篇幅有限这里就不一一介绍了。关于这几个品牌,消费者可以网上自行搜索了解。提醒:选购新能源汽车充电枪,多注意一点品牌。切勿贪图便宜。目前市场上的充电枪质量良莠不齐,消费者千万不要贪图便宜买劣质产品。有人可能会问,一把充电器能有这么大的区别吗,说实话,区别还真是非常大的。最简单的一点,电线里面的铜丝纯度都不一样。无论是充电运营商、车企还是车主,在采购充电枪时不能掉以轻心,一定要在正规渠道采购各项性能都合格的知名品牌产品。材料方面,不仅要安全防水,还要耐用,同时产品也要具有优异的绝缘、阻燃、耐高温等性能,必须选择专业线材厂家所产的EV充电线。其他一些未上榜的品牌,就尽量不要购买了。因为很多都是贴牌产品,两个像样的工厂都没有。
2. 吉利一月份狂卖158万辆?
(买车用车,了解汽车行业内幕,平行进口车报价,请关注“车兔宝”,私信必回,24小时做你的私人汽车分析师)
这是吉利的胜利,更是国产车的胜利!
一直在关注,直到2月11号公布销量,十五万可以说是创造了单月历史新高,其中“博系”家族销量为30,868辆、“双缤”系列为27,107辆、“帝豪”家族为53,300辆、远景家族为34,530辆,而领克汽车达到了12,588辆。
一直关注的吉利新高端品牌——领克01、领克02、领克03在1月销量分别为6,182辆、2,032辆和4,374辆,三款车型合计销量为1.26万辆,同比大幅增长103.9%。
可以说吉利的销量是多面开花,更用销量打了黑子的脸,也为想要选择吉利汽车的消费者打了一针强心剂。
不仅是吉利,一月取得开门红的还有奇瑞,长城,广汽,比亚迪等多个自主品牌全部蹿红。
中国的汽车工业不可能永远的处于低水平,国产车的崛起属于大势所趋,但这个崛起需要过程。很明显我们正处于这个过程之中。从各家车企的产品线布局,无论是吉利长城奇瑞,还是长安比亚迪传祺荣威名爵奔腾,都在冲击中高端车型。
国产车把握时机在SUV领域几乎可以说大获全胜,在10万级轿车凭借超高的性价比自己自主品牌已经在不断提升的综合造车能力占据不低的市场保有量。这两点很重要!
比如吉利,正是因为帝豪家族这样的中流砥柱以及SUV不低的销量才让吉利有了在中级车博瑞上大展拳脚的本钱。
领克之前,博瑞代表了纯自主品牌最高的轿车水平,可以不走量,但是要让消费者看到我们技术的提升。更有了之后领克的一系列车型,从价位来看,虽然是紧凑车型但他却把对手放在了思域,昂克赛拉等合资品牌,让我们看到吉利的格局和野心,至少在旁观者的角度我们可以由衷的为吉利点个赞。
虽然说好车卖的不一定更好,但市场的反馈对于汽车领域来说就是检验产品力的真理!所以说销量有时候真的能拿出来说事。
作为消费者,钱都是自己挣得,我们不需要对国产车盲目乐观,但是也没必要对国外的月亮一直跪着!至少对于主流国产车价格区间来说,它真的是个不错的选择呢,那么你愿意在国产车崛起的道路上添砖加瓦吗?
新能源是大势所趋,各家车企都在摩拳擦掌,自主品牌能否把握这个契机,咱们拭目以待!
3. 还是买宝来欠银行几万块钱好?
选择全款买捷达还是贷款几万提宝来呢?个人认为选择捷达会比较好一点儿,虽然捷达定位比较低一点儿,不过也算是大众的纯血统的产品,质量方面还是不错的,它只是一个代步工具而已,因为从选择的车型来看,经济实力也不是很足呀,为何要多花几万去贷款呢,并且宝来并没有比捷达高级到那里去呀。只是喜欢大众的VW车标吗?
作为汽车捷达也好宝来也好,都是定位家用的轿车,差别并不大,所以还是建议选择没有太多压力的捷达好很多,因为汽车是一个大件消费者,买了还要给它买保险,还要给它加汽油,都是要消费的,并不是买了车就可以使用的,后期用钱还是比较多的消费品,那么又不是很有钱,又不能去买更好的汽车,捷达代步也是比较省油的,质量也算比较可靠,这个已经足已,即便选择宝来,也不是说就很有面子的,对不对呢,选择大众车就不要说什么面子了。
4. 现在买什么电动车好?
很多人确实有纠结病,电动车说贵不贵,说便宜也不便宜,但是真正要挑一款好车还是需要考虑一段时间的,我教你个快速选择电动车好办法。主要从用途,价格,配置,外观,续航,动力,品牌,售后角度来看。
先明确车子的用途,是用来短途上下班代步,接送小孩和买菜的,还是中长途外送,或者是有载货需求的。
如果你是白领,那么对于续航里程就不需要强调那么多,刚毕业的学生白领,预算有限,建议价格优先考虑,在考虑配置和功能。如果是已经工作多年的白领的话,价格不是考虑最重要的因素,那么考虑外观,配置及体验。
价格是购车很重要因素,现在基本上3000元左右的电动车已经就够用了,该有的配置都有,主要还是看你预算啦,预算不够,建议缩减配置。
如果是家庭用车的话, 只是买菜上街用,城市里面的建议买个国标车就可以了,没有续航里程的要求,交警也不会查你的
再从配置上看,现在电动车也开始跟上潮流,随着年轻消费时代的到来,电动车也逐渐智能化的,用户对电动车配置要求越来越高,比如说,要智能遥控解锁,一键启动,上坡辅助,能量智能回收系统等,这个在满足了电动车续航,动力的基础上衍生更多的功能。有足够的预算的情况下,买个配置高的电动车,对于你的出行来说,也会便捷很多。
外观,这一点不多说了,现在是看脸的时代,电动车也一样,靓丽的外观对于90.00后来说具有很大的诱惑力,如果你是一个颜值控的话,又有足够的钱,那么挑选一辆具有足够的高颜值的电动车很不错了。
续航,电动车续航里程可是说是配置中最重要的一项了,尤其是我们父母那一代人,基本上就是靠电动车代步,所以续航很关键。但是现在电动车3000元以上的,新电池基本上一次充电续航都在60公里以上,所以续航开始弱化了,尤其是城市白领对续航的要求就是够用就行,如果不是刻意需要超远续航的,这项可以不用考虑了。
动力,对于山区的用户来,这点是必须要考虑,这就需要考虑购买电摩电动车了,一般简易款电动车或者国标车根本不能满足你的要求了。下列这些车型可以考虑一下。
品牌,如果不是实在没钱,或者仅仅就用个把月的化,那么建议你还是买个品牌的车子吧,一线品牌主要有雅迪,爱玛,新日,绿源这几个,价格相对来说比较贵点,但是车子质量是没有问题的,而且品牌大,有面子,另外品牌知名度相对小点的二线品牌,小刀,台铃,立马,欧派,比德文,五星钻豹等车子相对来说便宜点,而且车子质量一点也不比一线品牌差,这个可以说性价比是很高的了,城市白领比较喜欢肯定是跟互联网沾边的品牌类似小牛这种,但是这种车子真心是贵啊,人家是要做电动车中的苹果的。
5. 东风董事长说我国汽车生产技术世界一流?
我不是汽车制造业的业内人士,但凭我一个局外人的看法,影响中国汽车业发展的有几个重要因素:1、国人对待国产自主车的保守认识,不能价贵、不能豪华、不能高端,超出这些范围的车都不靠谱;2、国家相关行业标准过低,导致质量和品质的底线一开始就输了;3、国内汽车制造业说白了就是多家组装公司而已,没有自己的核心技术,没有相关研发团队和研发意识,只顾眼前利益,不管后续发展的短视思维;4、国家应该给相对有实力有发展远景的汽车企业予以技术攻关和研发支持,鼓励企业跳出依赖国外配件枷锁牢笼。
6. 为什么内行人建议买荣威rx8?
因为这款车里内饰真是我见过同级别车里最高端,最富有科技感得一款车。空间一般,跟同级别得车相比他性价比超级高,内饰也比老款增加许多东西,动力给力,外观硬朗霸气。
7. 10万的新车与10万的二手车?
很多人认为花10万买个新车不如买一辆10万的二手车来的划算,因为二手车不仅可以免一万多块钱的购置税,运气好的话还能买到性价比更高的原价十几万甚至二十万的车。事实真的如此吗?车子被当作二手车卖掉大概有四个原因,奉劝那些想买二手车的人要三思,只有真正了解二手车的坑有多深,你才能买车不后悔!
天上不会掉馅饼,当你觉得这件事靠谱的时候,往往背后藏着更多不为人知的秘密,小心成了接盘侠!
二手车市场有一些新车,这些车几乎是全新的,也不会存在什么大问题,有的甚至还在质保期内。如果你运气好能买到这种车,那么既可以省下购置税,还能同时拥有4S店的质保服务。
但是对于二手车市场来说,这种车往往是可遇而不可求的,很可能刚挂上市场就被人给买走了,所以大多数消费者是买不到这种准新车的。
所以买车我还是建议大家买新车,不是说二手车有多少多少坑,更多的还是因为买二手车太烦了,买新车你会省心、省事不少。下面我就来跟你们聊聊买新车有什么好处。
买新车的第一个好处:新车的配置更先进,而且更多很多二手车配置低,或者配置不完善,不仅影响驾驶体验,还有安全隐患。
例如:很多老旧二手车都不配备倒车影像、倒车雷达或者360°全景影像,这对一些新手驾驶员来说,倒车就成了比较头疼的问题。
现在大城市的汽车越来越多,停车难的问题一直困扰着大家,很多停车场为了规划出更多的车位,就把车位设计得又小又窄,如果没有一个好的倒车影像,那么停车将相当的困难。
据有关数据统计,2012年的全景影像标配率只有5%,2015年这一数字到了10%,而到了2020年,这一数字已经突破了25%。也就是说,标配全景影像的车型越来越多了,而且价格也越来越便宜了。
从这一点上来看,新车就会比老旧二手车要好。现在随便一款10万块钱左右的车子,比如吉利帝豪、长城哈弗H6等等这些车型,都已经能够买到配有360°全景影像的版本了,这个性价比还是比较高的。
买新车的第二个好处:新车的舒适性配置越来越多还是上面那个数据统计,2012年的自动驻车标配率只有10%,2015年的时候提高到了20%,而2020年这一数字达到了40%左右。还有其它的配置,像上坡辅助,也从2012年的30%提高到了2020年的90%。
从上面这些数据,我们可以看到,新车的舒适性配置是越来越全面了,价格也越来越低了。
我们平常上班开车的时候,这些辅助功能其实是能帮助我们更好、更简单、更从容地去操控汽车的。所以越新的车,它就越好开。
这一点就像我们小时候父母在家剁个肉,总是用菜刀剁个不停,不仅吵闹,还特别费时费力。现在有电动绞肉机了,又快又方便,我当然买它了,我干嘛还要去用一把刀来剁肉呢?
买新车的第三个好处:新车的安全配置多,开起来更安全新车不仅驾驶体验更好,安全性也更强,目前新车的安全配置也越来越多了。这一点对于我们刚买车的人来说是非常重要的。
中国保险汽车安全指数有这么一个报告,内容是:2018年我国汽车自动紧急制动系统(AEB)的标配率为22%,2019年这一数字为26%,而到了2020年这一数字达到了39%。整整提高了快一倍。
而且现在新车的安全设施也越来越多了,例如:车辆碰撞之后用来保护头部的侧气帘,前后驾驶室的安全气囊。2019年的时候这一标配率才28%,而到了2020年这一数字高达87%。可以说,无论是车企还是国家,都越来越关心车辆的安全问题了。
所以,汽车的配置是日新月异的,越新的汽车它的技术、安全、设备也都会越来越好。总之一句话,汽车就像手机,买新不买旧,这一点是不会错的。
对于我们普通消费者来说,想买到靠谱的二手车其实是很难的,只有真正了解了二手车市场有哪些坑,才能降低成为接盘侠的概率。
买二手车的第一个坑:准二手新车发生刮擦也心疼,修车成本也高有的人会说,我如果买一台准新车,那么不就跟新车差不多嘛?同样拥有那些先进的设备。不仅价格比新车便宜,而且还能省下一笔购置税。
这个说话看起来是没什么毛病,可是你仔细一推敲,还是会发现有点问题存在的。
很多人选择买二手车,主要原因还是因为预算不够,买个二手车我不仅节省了一部分钱,而且就算发生事故,剐蹭了一下我也不心疼。实际真的是这样吗?
你买一辆准新二手车,确实除了你之外,没人知道它是二手车,因为从外观上来看,几乎是全新的。你如果不小心剐蹭一下,掉个漆、补个板子,和新车一样,也要花不少钱,而且同样心疼,这个维修成本其实跟新车是一样的。
买二手车的第二个坑:买到二手泡水车,外观看起来没问题,实际上车内电子元件永久性损伤,不可修复有时候很多二手车外观和车况看起来都是比较新的,但是你购车时候的购买流程和购买对象有可能是有问题的。
从事二手车行业多年的二叔告诉我,在二手车这个行当里,猫腻很多,这一行的法律、法规、标准都不完善,体制不健全,存在很多隐瞒事故真相的情况。什么调里程表,修改车辆的真实公里数,泡过水的车子当作正常车来卖,这种事情真的很多。特别是泡水车,一旦车子泡水导致电路故障,那么这个是不能完全恢复的,即使维修后的电路也有可能在未来出现故障。
之前我就有一位朋友买到了泡水车,当时他买来的时候并不知道是泡水车,看着外观很新,价格还不贵,和4S店的新车感觉没有太大区别,以为自己捡到了便宜。结果开了一个星期,什么ABS、ESP、安全气囊各种报警灯全部都亮了。把车开到修理厂一检查,又不亮了,什么也没有检查出来。再过了两天,这报警灯又亮了。把他都给整懵逼了,这到底是坏了还是没坏?
没办法,只好送到4S店去拆开来仔细检查,结果才发现这是一辆泡水车,很多电子元件上面都有水渍。4S店说这些电子设备修是不能完全修好的,换的话还不如买一辆新车,听到这话,他肠子都悔青了,悔不该当初贪小便宜,没有仔细地验车!
我们普通用户是真的很难分辨的,就像我二叔做了这么多年的二手车市场,有时候也要借助工具和设备,还不能完全的避坑,他也有老马失前蹄的时候。
买二手车的第三个坑:如果买到二手重大事故车,那么车子的安全性无法保证除了泡水车不能买,二手的重大事故车也不能买。由于现在的家用车基本采用非承载式的车身,车身结构都是一个整体,一旦发生过碰撞之后,即使结构件损伤不严重,整车的结构强度也是会受到一定影响的。
如果你买到二手的事故车,那么万一你再次发生碰撞事故,后果将不堪设想。因为它的结构强度已经下降,二次事故更容易对车身造成致命的损坏,车内人员安全将无法得到保证。
举一个很简单的例子:你把一个空的矿泉水瓶用脚踩平,然后你再给它吹气或者灌满水,你会发现它的形状也不能完全恢复原来的平整、光滑。
买二手车的第四个坑:车龄大的二手车,故障率更高,维修成本不低有的人会问,我不买准新的二手车,我买那些车龄大一点的二手车可不可以?
车龄大的二手车,车价上面相对于准新车会便宜不少,但是它的配置、安全性上面可能没有新车或者准新车来的好,而且故障率也要比新车来的更高。
之前的文章里我也提过,3年以内的汽车车况相对来说比较稳定,而且部分车型还可能仍在厂家的质保期内,如果出了问题还能直接找4S店保修。
3年到6年之间的二手车,就有可能会出现一些问题了,例如:橡胶件老化、车窗漏水、车内异响、发动机漏机油等等这种小问题。
那么6年以上车龄的二手车问题就更多了,这一点跟我们人其实很类似的。比如你年轻的时候,熬夜通宵打游戏,第二天还能继续去上课,活蹦乱跳。等你过了三十岁,你会发现你晚上稍微迟一点睡觉,第二天就起不来床,浑身难受,车子其实也是一样的。
因为车子更新换代很快,年代比较久远的车子你没有办法去判断它到底是什么价格,有什么通病,修理一次要多少钱等等。
就比如你选择一款10万块老旧的豪华车,比如奔驰、宝马等等,很有可能它的维修费用比你买一辆10万块钱的经济型新车还要贵不少。你去维修的时候,如果要换配件,修理厂肯定是按照新配件的价格给你的,这个维修成本可是很高的。
另外在交保险费的时候,保险公司是按照你的豪车价位来收钱的,他们可不管你是多少钱从二手市场淘回来的。
所以买二手车不光要看它的价格,有时候还要考虑它日后的维护、保养成本。
写在最后无论是10万、20万还是30万的二手车,我都不太建议大家购买,因为二手车的坑不是我们普通消费者能够完全掌握的,除非你有老司机陪着你,一起去帮你降低这个风险,但是也不可能完全避免风险。
所以,买车我还是建议买新车,新车配置高、安全性好、技术先进,而且现在车也越来越便宜了。
如果你预算不够,可以选择贷款,或者买便宜一点车子。毕竟汽车只是代步工具,买来的那一刻开始,它就在贬值了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!
1. 为什么内行人不买荣威,汽车便携充电枪什么牌子好?
口碑最好的新能源汽车充电器品牌十强。希望对各位新能源车主选购家用随车充电枪有所帮助。第一,普诺得普诺得总部位于江苏省南京市,已经在新能源充电设备行业深耕十余年,属于高端品牌。产品长期出口欧洲、美国等海外市场。普诺得产品有欧盟TUV和美国CE认证。对于内行人来说,欧盟和美国对产品质量监管更加严格,所以像普诺得这种经过认证的品牌更加靠谱。而且普诺得售后服务保障好。产品一直处于研发的最新行列。目前,普诺得品牌在京东和天猫等电商平台均开设有官方旗舰店。产品种类丰富,有16A3.5KW,32A7KW等多种型号的家用便携式充电器,还有220V 和380V充电桩。而且普诺得新能源充电设备,均由平安保险承保。消费者可以放心使用。第二、西比亚CEBEA西比亚CEBEA位于江苏省无锡市。主要给汽车主机厂做配套。新能源充电设备行业优质品牌。公司的主要经营产品范围包括:交流充电枪、交流充电枪插头、充电枪插座;直流充电枪插头、插座;车内高压线束,充电桩内部连接器线束,EV 电缆等,CEBEA经过十年稳健持续发展,已通过了美国 UL,CE,IS09001,TS16949 体系认证等多国安规认证。第三, 巴斯巴BASIBA巴斯巴BASIBA位于广东深圳。深圳巴斯巴科技发展有限公司是一家专业致力于电动汽车,太阳能,风能,智能电网等新能源产业的研产销一体化的服务型全球新能源高新技术企业。第四、康尼新能源南京康尼新能源属于上市公司康尼机电的全资子公司。主要给上汽集团做配套。比如很多人在网上买的荣威充电器,其实就是南京康尼新能源生产的。第五、挚达挚达科技总部位于上海,挚达科技是一家新能源汽车智能充电产品研发商,主要做家用充电桩产品和车联网智能硬件的研发。挚达的家用充电桩质量不错,但是价格也不低。挚达也有便携式充电器,但是销量上和普诺得,西比亚等品牌相比,存在一些差距。其实五个值得推荐的品牌还有苏州多思达、南京能瑞、深圳驿普乐氏、苏州怡达、四川永贵。因为篇幅有限这里就不一一介绍了。关于这几个品牌,消费者可以网上自行搜索了解。提醒:选购新能源汽车充电枪,多注意一点品牌。切勿贪图便宜。目前市场上的充电枪质量良莠不齐,消费者千万不要贪图便宜买劣质产品。有人可能会问,一把充电器能有这么大的区别吗,说实话,区别还真是非常大的。最简单的一点,电线里面的铜丝纯度都不一样。无论是充电运营商、车企还是车主,在采购充电枪时不能掉以轻心,一定要在正规渠道采购各项性能都合格的知名品牌产品。材料方面,不仅要安全防水,还要耐用,同时产品也要具有优异的绝缘、阻燃、耐高温等性能,必须选择专业线材厂家所产的EV充电线。其他一些未上榜的品牌,就尽量不要购买了。因为很多都是贴牌产品,两个像样的工厂都没有。
2. 吉利一月份狂卖158万辆?
(买车用车,了解汽车行业内幕,平行进口车报价,请关注“车兔宝”,私信必回,24小时做你的私人汽车分析师)
这是吉利的胜利,更是国产车的胜利!
一直在关注,直到2月11号公布销量,十五万可以说是创造了单月历史新高,其中“博系”家族销量为30,868辆、“双缤”系列为27,107辆、“帝豪”家族为53,300辆、远景家族为34,530辆,而领克汽车达到了12,588辆。
一直关注的吉利新高端品牌——领克01、领克02、领克03在1月销量分别为6,182辆、2,032辆和4,374辆,三款车型合计销量为1.26万辆,同比大幅增长103.9%。
可以说吉利的销量是多面开花,更用销量打了黑子的脸,也为想要选择吉利汽车的消费者打了一针强心剂。
不仅是吉利,一月取得开门红的还有奇瑞,长城,广汽,比亚迪等多个自主品牌全部蹿红。
中国的汽车工业不可能永远的处于低水平,国产车的崛起属于大势所趋,但这个崛起需要过程。很明显我们正处于这个过程之中。从各家车企的产品线布局,无论是吉利长城奇瑞,还是长安比亚迪传祺荣威名爵奔腾,都在冲击中高端车型。
国产车把握时机在SUV领域几乎可以说大获全胜,在10万级轿车凭借超高的性价比自己自主品牌已经在不断提升的综合造车能力占据不低的市场保有量。这两点很重要!
比如吉利,正是因为帝豪家族这样的中流砥柱以及SUV不低的销量才让吉利有了在中级车博瑞上大展拳脚的本钱。
领克之前,博瑞代表了纯自主品牌最高的轿车水平,可以不走量,但是要让消费者看到我们技术的提升。更有了之后领克的一系列车型,从价位来看,虽然是紧凑车型但他却把对手放在了思域,昂克赛拉等合资品牌,让我们看到吉利的格局和野心,至少在旁观者的角度我们可以由衷的为吉利点个赞。
虽然说好车卖的不一定更好,但市场的反馈对于汽车领域来说就是检验产品力的真理!所以说销量有时候真的能拿出来说事。
作为消费者,钱都是自己挣得,我们不需要对国产车盲目乐观,但是也没必要对国外的月亮一直跪着!至少对于主流国产车价格区间来说,它真的是个不错的选择呢,那么你愿意在国产车崛起的道路上添砖加瓦吗?
新能源是大势所趋,各家车企都在摩拳擦掌,自主品牌能否把握这个契机,咱们拭目以待!
3. 还是买宝来欠银行几万块钱好?
选择全款买捷达还是贷款几万提宝来呢?个人认为选择捷达会比较好一点儿,虽然捷达定位比较低一点儿,不过也算是大众的纯血统的产品,质量方面还是不错的,它只是一个代步工具而已,因为从选择的车型来看,经济实力也不是很足呀,为何要多花几万去贷款呢,并且宝来并没有比捷达高级到那里去呀。只是喜欢大众的VW车标吗?
作为汽车捷达也好宝来也好,都是定位家用的轿车,差别并不大,所以还是建议选择没有太多压力的捷达好很多,因为汽车是一个大件消费者,买了还要给它买保险,还要给它加汽油,都是要消费的,并不是买了车就可以使用的,后期用钱还是比较多的消费品,那么又不是很有钱,又不能去买更好的汽车,捷达代步也是比较省油的,质量也算比较可靠,这个已经足已,即便选择宝来,也不是说就很有面子的,对不对呢,选择大众车就不要说什么面子了。
4. 现在买什么电动车好?
很多人确实有纠结病,电动车说贵不贵,说便宜也不便宜,但是真正要挑一款好车还是需要考虑一段时间的,我教你个快速选择电动车好办法。主要从用途,价格,配置,外观,续航,动力,品牌,售后角度来看。
先明确车子的用途,是用来短途上下班代步,接送小孩和买菜的,还是中长途外送,或者是有载货需求的。
如果你是白领,那么对于续航里程就不需要强调那么多,刚毕业的学生白领,预算有限,建议价格优先考虑,在考虑配置和功能。如果是已经工作多年的白领的话,价格不是考虑最重要的因素,那么考虑外观,配置及体验。
价格是购车很重要因素,现在基本上3000元左右的电动车已经就够用了,该有的配置都有,主要还是看你预算啦,预算不够,建议缩减配置。
如果是家庭用车的话, 只是买菜上街用,城市里面的建议买个国标车就可以了,没有续航里程的要求,交警也不会查你的
再从配置上看,现在电动车也开始跟上潮流,随着年轻消费时代的到来,电动车也逐渐智能化的,用户对电动车配置要求越来越高,比如说,要智能遥控解锁,一键启动,上坡辅助,能量智能回收系统等,这个在满足了电动车续航,动力的基础上衍生更多的功能。有足够的预算的情况下,买个配置高的电动车,对于你的出行来说,也会便捷很多。
外观,这一点不多说了,现在是看脸的时代,电动车也一样,靓丽的外观对于90.00后来说具有很大的诱惑力,如果你是一个颜值控的话,又有足够的钱,那么挑选一辆具有足够的高颜值的电动车很不错了。
续航,电动车续航里程可是说是配置中最重要的一项了,尤其是我们父母那一代人,基本上就是靠电动车代步,所以续航很关键。但是现在电动车3000元以上的,新电池基本上一次充电续航都在60公里以上,所以续航开始弱化了,尤其是城市白领对续航的要求就是够用就行,如果不是刻意需要超远续航的,这项可以不用考虑了。
动力,对于山区的用户来,这点是必须要考虑,这就需要考虑购买电摩电动车了,一般简易款电动车或者国标车根本不能满足你的要求了。下列这些车型可以考虑一下。
品牌,如果不是实在没钱,或者仅仅就用个把月的化,那么建议你还是买个品牌的车子吧,一线品牌主要有雅迪,爱玛,新日,绿源这几个,价格相对来说比较贵点,但是车子质量是没有问题的,而且品牌大,有面子,另外品牌知名度相对小点的二线品牌,小刀,台铃,立马,欧派,比德文,五星钻豹等车子相对来说便宜点,而且车子质量一点也不比一线品牌差,这个可以说性价比是很高的了,城市白领比较喜欢肯定是跟互联网沾边的品牌类似小牛这种,但是这种车子真心是贵啊,人家是要做电动车中的苹果的。
5. 东风董事长说我国汽车生产技术世界一流?
我不是汽车制造业的业内人士,但凭我一个局外人的看法,影响中国汽车业发展的有几个重要因素:1、国人对待国产自主车的保守认识,不能价贵、不能豪华、不能高端,超出这些范围的车都不靠谱;2、国家相关行业标准过低,导致质量和品质的底线一开始就输了;3、国内汽车制造业说白了就是多家组装公司而已,没有自己的核心技术,没有相关研发团队和研发意识,只顾眼前利益,不管后续发展的短视思维;4、国家应该给相对有实力有发展远景的汽车企业予以技术攻关和研发支持,鼓励企业跳出依赖国外配件枷锁牢笼。
6. 为什么内行人建议买荣威rx8?
因为这款车里内饰真是我见过同级别车里最高端,最富有科技感得一款车。空间一般,跟同级别得车相比他性价比超级高,内饰也比老款增加许多东西,动力给力,外观硬朗霸气。
7. 10万的新车与10万的二手车?
很多人认为花10万买个新车不如买一辆10万的二手车来的划算,因为二手车不仅可以免一万多块钱的购置税,运气好的话还能买到性价比更高的原价十几万甚至二十万的车。事实真的如此吗?车子被当作二手车卖掉大概有四个原因,奉劝那些想买二手车的人要三思,只有真正了解二手车的坑有多深,你才能买车不后悔!
天上不会掉馅饼,当你觉得这件事靠谱的时候,往往背后藏着更多不为人知的秘密,小心成了接盘侠!
二手车市场有一些新车,这些车几乎是全新的,也不会存在什么大问题,有的甚至还在质保期内。如果你运气好能买到这种车,那么既可以省下购置税,还能同时拥有4S店的质保服务。
但是对于二手车市场来说,这种车往往是可遇而不可求的,很可能刚挂上市场就被人给买走了,所以大多数消费者是买不到这种准新车的。
所以买车我还是建议大家买新车,不是说二手车有多少多少坑,更多的还是因为买二手车太烦了,买新车你会省心、省事不少。下面我就来跟你们聊聊买新车有什么好处。
买新车的第一个好处:新车的配置更先进,而且更多很多二手车配置低,或者配置不完善,不仅影响驾驶体验,还有安全隐患。
例如:很多老旧二手车都不配备倒车影像、倒车雷达或者360°全景影像,这对一些新手驾驶员来说,倒车就成了比较头疼的问题。
现在大城市的汽车越来越多,停车难的问题一直困扰着大家,很多停车场为了规划出更多的车位,就把车位设计得又小又窄,如果没有一个好的倒车影像,那么停车将相当的困难。
据有关数据统计,2012年的全景影像标配率只有5%,2015年这一数字到了10%,而到了2020年,这一数字已经突破了25%。也就是说,标配全景影像的车型越来越多了,而且价格也越来越便宜了。
从这一点上来看,新车就会比老旧二手车要好。现在随便一款10万块钱左右的车子,比如吉利帝豪、长城哈弗H6等等这些车型,都已经能够买到配有360°全景影像的版本了,这个性价比还是比较高的。
买新车的第二个好处:新车的舒适性配置越来越多还是上面那个数据统计,2012年的自动驻车标配率只有10%,2015年的时候提高到了20%,而2020年这一数字达到了40%左右。还有其它的配置,像上坡辅助,也从2012年的30%提高到了2020年的90%。
从上面这些数据,我们可以看到,新车的舒适性配置是越来越全面了,价格也越来越低了。
我们平常上班开车的时候,这些辅助功能其实是能帮助我们更好、更简单、更从容地去操控汽车的。所以越新的车,它就越好开。
这一点就像我们小时候父母在家剁个肉,总是用菜刀剁个不停,不仅吵闹,还特别费时费力。现在有电动绞肉机了,又快又方便,我当然买它了,我干嘛还要去用一把刀来剁肉呢?
买新车的第三个好处:新车的安全配置多,开起来更安全新车不仅驾驶体验更好,安全性也更强,目前新车的安全配置也越来越多了。这一点对于我们刚买车的人来说是非常重要的。
中国保险汽车安全指数有这么一个报告,内容是:2018年我国汽车自动紧急制动系统(AEB)的标配率为22%,2019年这一数字为26%,而到了2020年这一数字达到了39%。整整提高了快一倍。
而且现在新车的安全设施也越来越多了,例如:车辆碰撞之后用来保护头部的侧气帘,前后驾驶室的安全气囊。2019年的时候这一标配率才28%,而到了2020年这一数字高达87%。可以说,无论是车企还是国家,都越来越关心车辆的安全问题了。
所以,汽车的配置是日新月异的,越新的汽车它的技术、安全、设备也都会越来越好。总之一句话,汽车就像手机,买新不买旧,这一点是不会错的。
对于我们普通消费者来说,想买到靠谱的二手车其实是很难的,只有真正了解了二手车市场有哪些坑,才能降低成为接盘侠的概率。
买二手车的第一个坑:准二手新车发生刮擦也心疼,修车成本也高有的人会说,我如果买一台准新车,那么不就跟新车差不多嘛?同样拥有那些先进的设备。不仅价格比新车便宜,而且还能省下一笔购置税。
这个说话看起来是没什么毛病,可是你仔细一推敲,还是会发现有点问题存在的。
很多人选择买二手车,主要原因还是因为预算不够,买个二手车我不仅节省了一部分钱,而且就算发生事故,剐蹭了一下我也不心疼。实际真的是这样吗?
你买一辆准新二手车,确实除了你之外,没人知道它是二手车,因为从外观上来看,几乎是全新的。你如果不小心剐蹭一下,掉个漆、补个板子,和新车一样,也要花不少钱,而且同样心疼,这个维修成本其实跟新车是一样的。
买二手车的第二个坑:买到二手泡水车,外观看起来没问题,实际上车内电子元件永久性损伤,不可修复有时候很多二手车外观和车况看起来都是比较新的,但是你购车时候的购买流程和购买对象有可能是有问题的。
从事二手车行业多年的二叔告诉我,在二手车这个行当里,猫腻很多,这一行的法律、法规、标准都不完善,体制不健全,存在很多隐瞒事故真相的情况。什么调里程表,修改车辆的真实公里数,泡过水的车子当作正常车来卖,这种事情真的很多。特别是泡水车,一旦车子泡水导致电路故障,那么这个是不能完全恢复的,即使维修后的电路也有可能在未来出现故障。
之前我就有一位朋友买到了泡水车,当时他买来的时候并不知道是泡水车,看着外观很新,价格还不贵,和4S店的新车感觉没有太大区别,以为自己捡到了便宜。结果开了一个星期,什么ABS、ESP、安全气囊各种报警灯全部都亮了。把车开到修理厂一检查,又不亮了,什么也没有检查出来。再过了两天,这报警灯又亮了。把他都给整懵逼了,这到底是坏了还是没坏?
没办法,只好送到4S店去拆开来仔细检查,结果才发现这是一辆泡水车,很多电子元件上面都有水渍。4S店说这些电子设备修是不能完全修好的,换的话还不如买一辆新车,听到这话,他肠子都悔青了,悔不该当初贪小便宜,没有仔细地验车!
我们普通用户是真的很难分辨的,就像我二叔做了这么多年的二手车市场,有时候也要借助工具和设备,还不能完全的避坑,他也有老马失前蹄的时候。
买二手车的第三个坑:如果买到二手重大事故车,那么车子的安全性无法保证除了泡水车不能买,二手的重大事故车也不能买。由于现在的家用车基本采用非承载式的车身,车身结构都是一个整体,一旦发生过碰撞之后,即使结构件损伤不严重,整车的结构强度也是会受到一定影响的。
如果你买到二手的事故车,那么万一你再次发生碰撞事故,后果将不堪设想。因为它的结构强度已经下降,二次事故更容易对车身造成致命的损坏,车内人员安全将无法得到保证。
举一个很简单的例子:你把一个空的矿泉水瓶用脚踩平,然后你再给它吹气或者灌满水,你会发现它的形状也不能完全恢复原来的平整、光滑。
买二手车的第四个坑:车龄大的二手车,故障率更高,维修成本不低有的人会问,我不买准新的二手车,我买那些车龄大一点的二手车可不可以?
车龄大的二手车,车价上面相对于准新车会便宜不少,但是它的配置、安全性上面可能没有新车或者准新车来的好,而且故障率也要比新车来的更高。
之前的文章里我也提过,3年以内的汽车车况相对来说比较稳定,而且部分车型还可能仍在厂家的质保期内,如果出了问题还能直接找4S店保修。
3年到6年之间的二手车,就有可能会出现一些问题了,例如:橡胶件老化、车窗漏水、车内异响、发动机漏机油等等这种小问题。
那么6年以上车龄的二手车问题就更多了,这一点跟我们人其实很类似的。比如你年轻的时候,熬夜通宵打游戏,第二天还能继续去上课,活蹦乱跳。等你过了三十岁,你会发现你晚上稍微迟一点睡觉,第二天就起不来床,浑身难受,车子其实也是一样的。
因为车子更新换代很快,年代比较久远的车子你没有办法去判断它到底是什么价格,有什么通病,修理一次要多少钱等等。
就比如你选择一款10万块老旧的豪华车,比如奔驰、宝马等等,很有可能它的维修费用比你买一辆10万块钱的经济型新车还要贵不少。你去维修的时候,如果要换配件,修理厂肯定是按照新配件的价格给你的,这个维修成本可是很高的。
另外在交保险费的时候,保险公司是按照你的豪车价位来收钱的,他们可不管你是多少钱从二手市场淘回来的。
所以买二手车不光要看它的价格,有时候还要考虑它日后的维护、保养成本。
写在最后无论是10万、20万还是30万的二手车,我都不太建议大家购买,因为二手车的坑不是我们普通消费者能够完全掌握的,除非你有老司机陪着你,一起去帮你降低这个风险,但是也不可能完全避免风险。
所以,买车我还是建议买新车,新车配置高、安全性好、技术先进,而且现在车也越来越便宜了。
如果你预算不够,可以选择贷款,或者买便宜一点车子。毕竟汽车只是代步工具,买来的那一刻开始,它就在贬值了。
本站涵盖的内容、图片、视频等数据系网络收集,部分未能与原作者取得联系。若涉及版权问题,请联系我们进行删除!谢谢大家!